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“天问一号”探测器拍摄的地月合影。 |
随着我国首次火星探测任务“天问一号”探测器的成功发射,火星探测走进人们的视野当中。作为火星探测器的重要组成部分,此次“天问一号”探测器上的火星环绕器总装、集成和试验任务主要由中国航天科技集团八院812所负责。火星环绕器的研制突破了重重难关。
火星环绕器在初样研制阶段,开展了多次满载状态下的振动试验。实际发射时火星环绕器是与着陆巡视器连接在一起的,为了能够尽量真实模拟发射时的力学环境,试验人员专门制备了着陆巡视器配重件,实实在在的仿真演练与设计给定的环境条件分毫不差。
据总装主岗王利民介绍,火星环绕器活动机构和天线展开不仅多,而且都很长,最长的高增益定向天线长达2.5米,安装时需要折叠六次,这也成为环绕器总装过程中最难啃的一块骨头。
型号调度王克寒说,环绕器的天线展开机构很精密,为保护其在展开后不被损坏,天线展开后不能过夜,展开及收拢工作必须一次完成,操作人员一站就是一整天,甚至通宵达旦。
火星环绕器使用的是目前国内最大的基础平台,安装了3000牛的大推力发动机,发动机工作时温度可达上千摄氏度。这对发动机附近的温度防护提出了很高的要求。负责卫星热控实施的工艺师蒋谌立介绍,探测器中高温多层使用的是不锈钢箔及铝箔,边缘锋利。为了保证操作安全,安装前,操作人员需穿戴防护服、防割手套和护目镜,先在多层标注安装孔位置进行预装,逐个打好孔后再用不锈钢丝穿套安装。
在冰与火的考验之间,航天工匠们宛如工艺大师精心雕刻自己的艺术品一般,用匠心铺就了我国首次火星探测之路。
(据新华社电 记者胡