长城炮越野皮卡柴油8AT热辣上市17.68万元起！越野性能MAX！

　　还记得在皮卡圈引起热潮的长城炮系列吗?其上市至今不断创业绩新高,持续蝉联皮卡市场销量榜冠军,让众多皮卡迷成为了美剧中浑身散发着荷尔蒙的男主角。而最近长城炮又有了大动作,于7月24日开幕的成都车展上,长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市,势必会在皮卡圈再次引起热浪。

　　长城炮越野皮卡柴油8AT此次上市共推出三个版本,分别是四驱进阶版售价为17.68万元、四驱高阶版18.68万元、四驱限量版20.68万元。此外,为满足专业越野车手及改装爱好者的需求,长城炮还在车展期间推出一款柴油6MT“专业定制版”车型,售价为15.38万元起,并提供前/后差速锁、绞盘等选配配置,打造属于自己的定制车型。

　　搭载自主研发十佳发动机

　　这款上市的越野皮卡柴油8AT车型,最大的亮点在于其搭载了GW4D20M 2.0T发动机,该发动机由长城汽车自主研发,且曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖,久经市场考验。发动机最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。

　　百万级越野配置在线助力

　　而与该发动机搭配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速器,齿比绵密、换挡平顺,75km/h时速即可升入8挡。长城炮越野皮卡柴油8AT车型这一黄金动力组合不仅动力强劲,而且经济省油,百公里油耗仅为8.5L。当然,“最强越野芯”还有它的专属CP“超强越野战力”——十余项发烧级越野配置,堪比百万级硬派越野车。

　　长城炮越野皮卡柴油8AT车型的越野包资源均是原厂自带,丰富性宛如开挂:三把锁、涉水喉、9500磅绞盘、蠕行模式、坦克调头等百万级越野设备。就以坦克掉头来说,它能够大幅度减少转弯半径,提升复杂越野场地的通过性,即便新手也能够在越野过程中更加自信。

　　不止如此,长城炮越野皮卡柴油8AT车型还拥有标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式,基本上涵盖了全天候、全路况、全场景的挑战需求。比奔驰C级、普拉多模式更加丰富。此外,多连杆后悬架及高性能氮气减震器,带来优秀的悬架行程和通过性。这就不难理解为什么它会被选中成为“珠峰高程测量媒体官方工作用车”了。

　　长城炮还为越野老炮们准备了一份大礼——越野专家模式,这种模式可以保证你在极端条件下,通过连续按下ESP关闭按钮,关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统,让极限越野不受电子系统限制,展现自己的越野天赋与专业水准。

　　总之,长城炮越野皮卡柴油8AT车型,在成都车展一经上市,就引来大批现场观众围观。其不仅动力强悍,还配备了百万级越野性能,使得这款大皮卡能更加游刃有余地适应各种用车场景。与此同时,它还拥有无限改装能力,完全可以加深我们的用车乐趣。若你也对这款大皮卡感兴趣,不妨来成都车展长城皮卡展台一探究竟!