来源:人民邮电报 责任编辑:林动
7月31日,以“打造安全大模型,引领安全行业革命”为主题的第十二届互联网安全大会(ISC.AI2024)在京开幕。中央网络安全和信息化委员会办公室副主任、国家互联网信息办公室副主任王京涛在会上介绍,截至目前,我国已经完成备案并上线,能为公众提供服务的生成式人工智能服务大模型已达180多个,注册用户数已突破5.64亿。
“当前,人工智能等前沿数字技术正在重新定义内容的生产与消费模式。”中国工程院院士、ISC名誉主席邬贺铨表示,大模型在企业运营中的应用日益广泛,数字安全领域也在不断进步,需要不断探索新的防护策略来应对日益复杂的数字化环境。人工智能等数字技术的应用本身既是安全防御的重点,也是保障的有利手段,需要将大数据、人工智能、物联网等技术结合,提升保障能力。
“AI+安全”将进一步激发更多网络安全防护新需求,催生网络安全新技术、新产品、新模式。工业和信息化部网络安全管理局局长隋静在致辞中表示,未来将加快培育新支柱新赛道,推动安全产品集约化、高端化、智能化发展。促进供需两端有效对接,强化新型工业化保障能力。此外,在积极防范人工智能等新技术带来的安全风险,持续开展筑网系列实网攻防演练的同时,加强网络协同,构建产业生态。
聚焦AI带来的安全新机遇,360集团创始人周鸿 表示,用AI重塑安全的本质是让安全做到“自动驾驶”,360集团将为购买360标准产品的用户免费提供大模型标准能力,实现大模型普惠和安全行业新质生产力变革。“让人人都能获得大模型带来的技术红利,实现安全行业新质生产力变革。”周鸿 认为,作为大模型的重要场景,2024年安全行业将迎来新革命,要“以模制模”重塑安全,打造安全大模型是安全迈向“自动驾驶”的必由之路,也是成功之路。据悉,360安全大模型由攻击检测、运营处置、追踪溯源、知识管理、数据保护、代码安全等六大专家子模型组成。目前360全线安全产品已集成安全大模型能力,还实现了对全网安全知识的深度理解,从而实现本地安全大脑在封闭网络下也能使用全网知识的重大突破。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。