德易车：金九银十来临，汽车消费洞察

　　“金九银十”是一年中的汽车销售高峰，通过走访各地4S店发现，一些高档汽车品牌9月起不同程度陆续取消优惠政策，订单交付时间延长情况已持续数月。然而受芯片短缺影响，新车市场“价格高，等车难”，一些消费者转向二手车市寻找替代品。根据商务部统计数据显示，1-7月，二手车交易量989.3万辆，同比增长46.0%，比2019年同期增长22.5%。

　　根据德易2021上半年二手车销量数据显示，2021 年上半年的二手车交易规模为31210台 ，同比2020年上半年17193台增长81.53%，同比19年增长249.11%。成交量的日益增加，更加证实二手车市场正迎来爆发的浪潮。

　　家用轿车人气升高

　　从车型维度数据分析、在排名前十的车型中，成交量最高的车型为舒适性家用轿车，其中思域、朗逸占成交总量的51.98%;以空间大，内饰温馨，动力够用，省油，质量可靠的特点，成为二手车购买人群家庭的首选品牌，“稳定可靠”和“高性价比”是他们选车时最关心的因素。

　　其次是关注度最高的家用SUV车型哈弗H6，其大空间、广视野、通过性好的特点适用于绝大多数家庭用车场景，销量占成交总量的28.6%;宝骏510、凯美瑞、天籁、马自达、领动L、日产轩逸，跻身排名前十车型，占成交总量的19.42%。

　　“3—5年左右”车龄二手车成为“抢手货”

　　购车车龄新、性价比高成为消费者购车要考虑的首选因素。车龄在3-5年的二手车车况相对较好，性价比很高，在价格不高的同时汽车质量也有一定的保障，使用起来也是十分顺手。选择购买二手车的理由不再是单纯的作为代步工具，除了降低体验高档车的门槛之外，同时还避免了新车被贬值的风险。

　　根据车龄维度数据分析显示，2021年选择购买3年内车龄占25%;其次是3-5年左右车龄的二手车占比最高为40.2%;5年以上二手车占30%;而10年以上车龄的“老爷车”几乎无人问津。

　　行驶公里数同样如此，行驶公里数在3万公里以内的二手车占18.14%;3万-5万公里占27.94%;5万-8万公里占40%;8万公里以上占13.93%。据统计，10万元以内的高性价比二手车销量最高，占57.42%;10万-20万元占28.93%;20万-30万元占9.63%。

　　二手车市场迎来不少年轻力量

　　德易车半年报数据显示，男性车主占比要高于女性，达到81%以上，女性占19%，女性车主的消费潜力还有更大的挖掘空间。30-40岁的“80后”人群占据主导地位，占比达到50%，“90后”车主以惊人的速度增长，接近四成占比达到40.28%。

　　德易车分析认为，汽车消费市场年轻化趋势明显，以80、90后为主力军，这些年龄的消费者既有着稳定的经济实力，也有着“90后”追求品质生活的心，成为二手车市场的主力消费者。

　　金九银十刚刚开始，由目前的情况来看，随着解除全国二手车限迁政策的逐步落实，二手车交易增值税税费降低，临时产权确认二手车商品属性的政策会在不久的将来得到解决，市场总体将保持回稳向上好态势。