来源: 责任编辑:禹锋
第九届中国创新创业大赛大中小企业融通专业赛(中国中车专场)报名工作于8月9日全面结束。据统计,经过一个多月的参赛征集,全国报名企业达135家。其中,成长企业90家,初创企业45家。
接下来,大赛将按照初赛、复赛、决赛的评审流程,在互联网上逐步展开轨道交通产业的技术比拼和项目路演,最终在9月9日产生本年度该领域的全国总冠军。
为进一步突出科技创业和协同创新,大赛从“双创”主体的科技含量、创新水平、协同能力、人才层次等方面提出高标准。中国中车首次接轨中国创新创业大赛,聚焦国家战略,深入开展轨道交通技术创新创业,向参赛企业释放产业重大需求。国家高速列车青岛技术创新中心,作为汇聚全球轨道交通技术创新资源的科研高地,牵头组织中国中车各子机构的行业及创投专家,与参赛企业开展交流对接。比赛将从技术和产品、商业模式、行业及市场、团队、财务分析等维度进行评优,综合考量中小企业创新技术在轨道交通产业中的融合能力和发展前景。以大赛为载体,中国中车将把产业创新发展推向高水平竞技,高质量融通。
此次大赛报名企业的科技含量高。高新技术企业和科技型中小企业总计58家,占报名企业总数的43%。报名企业拥有各类知识产权总量为1622项,其中发明专利达329项。报名企业人才层次丰富。所有企业核心团队拥有留学人员26人、博士238人、硕士575人,材料科技领域的海归人才最多。从研发人员来看,拥有高级职称168人、中级职称112人、初级职称22人。
中国中车专场希望构建可持续的大中小企业协同创新共同体,让中小企业在发展过程中搭乘“高速列车”。从所属地域来看,大赛获得了28个省级区域和计划单列市科技企业的踊跃报名。其中,北京和广东报名企业数量最多,均达到15家。其后依次为上海、湖南、青岛、山东等地。
此次大赛关注核心技术突破和产业发展走向,根据轨道交通产业发展蓝图共设三个赛道。“装备智能化”方向报名数量最多,达73家,占报名总数的54%。近年来,随着5G不断普及,“新基建”持续升温,智能交通是重要组成部分。智能化成为产业培育新经济增长点的关键力量和重要途径。中国中车在无人驾驶、高铁物联、智能运维、大数据平台等方面不断发力,希望携手中小企业催生新产业。从报名项目研发方向来看,轨道车辆运维系统、AIoT工业传感网络、高铁动车组制动闸片、高铁网络信号增益设备和智能视听系统、3D长距激光雷达、5G毫米波超高速通信系统等项目,将为我国高铁智慧化提供创新方案。在“材料科技”赛道,共有37家,在“能源与动力”赛道共有25家。一大批科技人才、优秀企业家、行业专家、投资人将在大赛中共话合作。
初赛临近,届时由国家高速列车青岛技术创新中心牵头组建评审专家组,包括中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车(青岛)科技创新创业股权投资合伙企业等11个机构在内的53位行业及创投专家,将投入到评审工作中。大赛将为参赛企业敞开对接窗口,充分释放中国中车资本、数据、市场、技术等创新资源,助力中小企业健康成长,培育轨道交通产业发展新动能。
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