来源:中关村在线 责任编辑:李琦
OLED有机发光二极管,目前已经被公认为是取代液晶的革命性显示技术,它拥有LCD技术所无法比拟的的物理优势。不光在显示领域,OLED在照明领域同样有着变革性的意义。
由于其自发光特性、色彩真实、零延迟、无限对比度、结构简单、柔性显示等特性,已经被广泛应用在各大显示屏上,而在占领了电视和手机领域之后,车用OLED市场也迎来了春天。
就像本代奥迪A8,基于大众集团MLBEvo平台打造,同时配备了诸多科技及舒适配置。其中,全新A8最大的变化在车尾部分,用惊艳来形容也并不过分。
全新奥迪A8贯穿式OLED尾灯
微微上翘的小鸭尾除了提供良好下压力外,还有着几分时尚和运动感。同时最为主要的是贯穿车尾的OLED尾灯则更为抢眼,点亮后的效果非常独特,辨识度极高。不仅只有奥迪,宝马、奔驰等土豪三大牌也都有不同程度的使用OLED的计划。
宝马OLED汽车尾灯
未来奔驰或将OLED面板应用在仪表盘之上
包括最近的保时捷新款炮车身上,也有OLED光源的身影,包括捷豹、玛莎等轻奢品牌,在OLED领域的布局,也已经早早就开始了。而目前,我们所能够接触到的大面积应用OLED产品,还是电视居多。如以下几款代表性产品。
汽车应用OLED技术能够带来诸多液晶所不具备的优势,而在未来我们也将会看到越来越多的车型应用OLED技术。就主流豪华品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)来说,奥迪作为“灯厂”率先看到了OLED技术应用到汽车上的甜头,宝马也紧随其后,外媒传奔驰也将在2020年的E级车上使用OLED面板。可以看到,车用OLED面板取得了快速增长。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。