来源:快科技 责任编辑:李琦
全新一代比亚迪唐EV去年12月就已量产下线,官方预售价为26-36万元,目前网上已传出不少实车已经到店,预计近段时间内就将正式上市。
全新一代比亚迪唐EV去年12月就已量产下线,官方预售价为26-36万元,目前网上已传出不少实车已经到店,预计近段时间内就将正式上市。
日前据媒体报道,全新一代比亚迪唐EV600车型更为详尽的配置信息及交付时间安排被曝光。
从曝光的配置梯度来看,新一代EV600车型全系分为5个配置,标配5座,其中智联创悦型与智联创享型可选装7座。
值得一提的是,5种配置皆包含有比亚迪黑科技包,提供遥控驾驶+VTOL移动电站+透明全景影像功能,并且除乞丐版和顶配(已标配非赠送)以外,其余3款配置车型显示将“限时赠送”22英寸高性能马牌轮胎和Brembo赛车级六活塞刹车系统(打孔通风刹车盘)。
同时一同曝光的新车交付时间安排也值得关注,智联创领型(5座)、智联创世版(5座)、智联创享型(7座)、智联创睿型(5座)和智联创悦型(7座)将分别在2月下旬、3月上旬、4月中旬、4月下旬和5月下旬交付。
不过大部分人的关注点依旧在其出色的动力性能及续航水平上,新车拥有600公里的最大续航能力和4.4秒破百的加速性能,这在二三十万级别的SUV中实在难觅对手。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。