来源:北极光科技网 责任编辑:李琦
继特斯拉之后,中国零部件企业均胜电子再次拿下大众。
日前,均胜电子官方发布消息称,将为基于大众MEB平台打造的ID.4纯电动车提供关键零部件。
据悉,ID.4是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动(MEB)平台的量产车型。按照规划,这款新车将于今年率先登陆欧洲市场,随后于中国和美国投产、上市。
大众表示,ID.4驾驶舱将采用全数字化的智能座舱设计,车辆的操作主要通过触控或语音控制来实现。
对于均胜电子而言,这种人机交互和智能车联方式与此前合作的大众新迈腾和新帕萨特的应用系出同门。也就是说,均胜车联CNS 3.0系统车机同样也会应用于ID.4车型。
资料显示,均胜电子自2019年起向大众MEB平台提供空调控制系统等其他HMI部件。随后又新增电池管理系统(BMS)部件供应商的身份,为大众ID.系列提供电池管理单元(BMU)和电芯监控单元(CMU)。
此次ID.4新增配套项目,意味着均胜电子将在大众MEB平台配套中的进一步渗透。
值得一提的是,2020年初时,临港均胜安全还成为特斯拉中国Model 3和Model Y车型的供应商,为其提供方向盘、安全气囊等汽车安全系统产品。
若按特斯拉上海工厂30万辆年产能计算,该项目新增订单总金额约15亿元人民币。加上均胜电子汽车安全事业部和汽车电子事业部获得的总计75亿元订单,其累计获特斯拉订单总额预估达90亿元。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。