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在飞机已成为日常出行选择的当下,人们对天空的向往开始向宇宙拓展。
在飞机已成为日常出行选择的当下,人们对天空的向往开始向宇宙拓展。美国国家航空航天局(NASA)7日宣布,将向私人和更多商业企业开放国际空间站,最早在2020年就可实现,这也意味着NASA正式加入到太空商业旅行的竞争中。
《今日美国》8日援引NASA的消息称,这些太空游客每次最多停留30天,每晚费用约为3.5万美元,一趟旅行的总价将近6000万美元。当然,“私人宇航员”不一定是游客,也可能是企业派去空间站开展商业研究的员工。路透社称,太空游客所使用的飞行器将来自NASA与波音和埃隆·马斯克的SpaceX公司的合作项目——商业宇航员计划。
随着航天技术的发展,“太空游”已经被多家公司提上日程。去年9月,SpaceX宣布,计划在2023年将日本亿万富翁前泽友作送入太空,完成绕月飞行。另一位美国科技名人、亚马逊公司创始人贝佐斯创建的太空探索公司“蓝色起源”上月宣布,计划在2024年前实现载人登月。除登月计划外,“蓝色起源”还在开发用于短途太空旅行的New Shepard火箭,其太空舱可以乘坐6名乘客,发射后可进行10分钟的太空旅行。据报道,“蓝色起源”计划今年晚些时候用New Shepard火箭实现载人进入地球亚轨道。除贝佐斯和马斯克外,英国维珍集团创始人理查德·布兰森的维珍银河公司也在准备用飞船载人上天,宇宙飞船每次飞行可以容纳两名飞行员和6名乘客,票价约为20万至25万美元。
比起欧美商业公司的活跃,俄罗斯从2001年开始就曾将游客送入太空。俄罗斯航天国家集团公司今年初曾表示,将于2021年恢复航天旅游项目,将用一艘飞船将2名游客送往国际空间站进行短期旅行。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。