来源:科学网 责任编辑:李琦
乘飞机前的安检通道内,一只手拖着行李箱、一只手提着公文包却忘记身份证和刚刚换好的登机牌不知道放在哪个包里了——这样的“囧境”你一定经历过。
登机口动态人脸验证系统
乘飞机前的安检通道内,一只手拖着行李箱、一只手提着公文包却忘记身份证和刚刚换好的登机牌不知道放在哪个包里了——这样的“囧境”你一定经历过。2月21日,记者从中国科学院重庆绿色智能技术研究院(以下简称“中科院重庆研究院”)获得消息,由该院智能安全技术中心和智慧航安公司联合研发的全国首个全流程“刷脸”通关“人工辅助验证智慧安保系统”获中国民航华北地区管理局批复,已在内蒙古呼和浩特白塔机场开始试运行,将于3月底正式上线。
试运行下,呼和浩特白塔机场两条国内出港安检通道前配备了人脸识别技术自助验证闸机,旅客使用登机牌打开闸机第一道门,进入第二道门前进行人脸识别身份验证,8秒内可自助完成人证票核验,进入安检通道。随后,安检通道内不再需要机场工作人员多次查验登机牌或二维码,安检人脸识别复核工作在后台完成。当旅客到达登机口时,机场工作人员还能借助人脸识别系统判断当前旅客是否能登机。
“经现场试运行统计,通行效率得到极大提升,降低了机场人力成本。”中科院重庆研究院智能安全技术中心高级工程师罗代建说。
中科院重庆研究院智能安全技术中心主任石宇介绍,该系统实现了旅客仅在安检验证时出示一次证件进行身份核验。验证成功后,安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核都可以“刷脸”完成,现场人脸照片直接成为数字化安检验讫标识。“该系统将推动安检流程的变革,人工验证岗将变为人工辅助验证岗。”石宇说。
据悉,该系统是中科院弘光专项“机场安检智能识别系统”项目的研究成果,由中科院重庆研究院智能安全技术中心和智慧航安公司联合研发,民航反恐技术联合实验室提供论证评测支持。该项目中研发重点产品 “民航安检人脸识别辅助验证系统” 截至2018年8月已累计示范应用于国内70个机场的618条旅客安检通道,覆盖了全国60%以上年旅客吞吐量1000万人次以上的机场。
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