来源:凤凰网科技 责任编辑:李琦
北京时间12月30日消息,有媒体撰文称,过去10年,由于智能手机广泛普及,在工作和生活方面,智能手机应用给中国人的生活带来了翻天覆地的变化。
以下为文章全文:
2010年,在金融行业就业的李灵康(Ringo Li,音译)从日本东京回到北京,与他一同回来的还有他有生以来的第一部智能手机——iPhone 3G。尽管是当时市面上最先进的手机之一,在李灵康看来,这部iPhone 3G的主要用途也不过是发发短信、打打电话,在有WiFi可蹭的时候偶尔用来上上网。
那时,人们的日常工作、生活跟网络关系还不大。李灵康叫外卖需要亲自跑到餐馆;购物时还需要使用现金结账,用银行卡、信用卡结账就显得很高大上了;叫个出租车,人们还需要站在路边,挥动自己的手臂。
10年后,李灵康的生活发生了翻天覆地的变化,完全被网络“绑架”了。已经跳出金融行业的他,在日常生活中已经离不开自己的iPhone XS:通过微信与亲朋好友保持联系,通过其他应用叫外卖、打车、结账和购物。
与数以亿计的中国人一样,李灵康的日常生活已经离不开手机应用,其中大多数应用都发端于2010年代初。
2011年刚推出时,就像WhatsApp和Line等应用一样,微信不过是腾讯推出的一款消息应用,但它迅速成长为一款超级应用,提供包括支付在内的各种功能。目前,中国有11.5亿人在使用微信。
外卖巨头美团成立于2010年,最初只是一家团购网站,2015年与对手大众点评网合并,成为中国最大的生活类平台。
移动版淘宝平台发布时间也是2010年。
美国信息技术与创新基金会研究分析师迈克尔·麦克劳林(Michael McLaughlin)说,过去10年,“中国迅速由抄袭者成为创新者”。
在手机应用时代,中国具有巨大的先发优势,因为与西方相比,中国在PC领域的积累较少,包袱也因此较小——当初的劣势成为优势,快速迈向手机时代。2012年,通过手机上网的网民数量就超过通过计算机上网的网民。官方机构中国互联网络信息中心的数据显示,10年内手机互联网网民增长5倍,截至2019年6月超过8.47亿。
微信改变了人们聊天和获取信息的方式
微信成为一款包罗万象的超级应用
微信取得的巨大成功,意味着2010年代在历史长河中将被这样记载:中国人交友和获取信息的方式发生了翻天覆地的变化。
就李灵康而言,微信彻底改变了他的生活。2014年,他申请了微信公众号,发布与神秘现象有关的内容。
最初,写公众号只是李灵康的个人兴趣,现在给他带来了意外收获。数年来他积累了逾50万粉丝,仅广告和微信奖励每个月就给他带来数万元收入。
李灵康说,“微信给我带来了荣誉,也使我结交了许多具有相同爱好的朋友。”已经有导演与李灵康接洽,希望将他写公众号的故事改编为电影。目前,李灵康在探索通过播客、短视频等渠道发布内容。
29岁的陈珍(Jane Chen,音译)生活在成都,是一名普普通通的中国智能手机用户。陈珍不仅通过手机应用与好友聊天,还通过手机应用获取信息、结账、预约瑜珈课、叫外卖、打车,“现在,站在路边招手叫出租车已经很困难了”。
滴滴改变了路边叫出租车的习惯
然而,在2010年代初,站在路边招手几乎是叫出租车的唯一方式,这一切因前阿里巴巴销售员工程维而发生巨变。当看到英国打车公司Hailo计划进军美国市场的消息时,程维意识到,中国支离破碎的出租车行业——在高峰期打车几乎是“不可能完成的任务”——也需要这样的应用。
程维2012年创办了滴滴出行,在公司成立后的前4年,程维战胜了逾30家竞争对手。为了获得市场份额,各打车应用纷纷采用烧钱模式,通过向风投融资数十亿美元资金,向乘客和司机提供巨额补贴。不久后,北京、杭州等城市的出租车司机——最初他们都极力反对打车应用——只拉通过打车应用叫车的乘客,因为这意味着他们可以通过补贴获得更高的收入。
共享单车被称为新四大发明之一
在未来的历史书中,2010年代下半期将被以如下方式记载:中国城市的大街小巷似乎重新回到改革开放前,再次成为自行车王国,不过有了高科技加持。
共享单车并非中国的原创,但以Ofo、摩拜为代表的中国数十家共享单车初创公司,使得共享单车摆脱了专用停车桩的束缚,使用户通过一款应用就能方便地找到自行车并付费使用。
共享单车甚至被官方媒体称赞为“现代中国的新四大发明”之一,另外三种是高铁、扫码支付和网购。
在巅峰时期,Ofo在全球21个国家和地区的逾250座城市开展业务,摩拜则在全球19个国家和地区的逾200座城市开展业务。
但是,随着市场竞争的加剧,实力相对较弱的共享单车公司纷纷关张,它们也顾不上投放到市场上的自行车了,北京等城市的街道上出现了大量无人认领的自行车,它们最终成为废品。
Ofo在2018年末遭遇现金危机,业务难以为继;摩拜则在2018年“卖身”美团点评。规模更小的小蓝单车则在2年前被滴滴收归麾下。
共享单车泡沫无疑给中国的科技投资者上了一课。2010年代下半段,投资者对共享单车公司投入了数百亿的真金白银。
伟高达创投创始合伙人陈诚锦(Finian Tan)说,“投资者的投资相当随意,一些公司的估值达到了没有道理的水平。”
抖音颠覆了视频产业
抖音成为亿万中国人观看视频的方式
人们离不开手机应用的基础,是智能手机的广泛普及。2012年,Android智能手机销量超过诺基亚Symbian,标志着一个新时代的开始。最初,中国智能手机用户钟情苹果、三星等国外品牌。2013年,三星市场份额超过20%,成为第一大手机厂商。之后数年,在华为、vivo、OPPO和小米等中国对手的“围逼抢”下,三星在中国手机市场跌出前五,并在10月关闭了在中国的最后一座手机生产工厂。
2010年代初,智能手机还使用3G技术——中国落后于西方。IDC中国副总裁钟振山(Zhong Zhenshan,音译)说,10年内,中国超越了西方,在5G技术开发和部署方面成为全球领头羊。
智能手机应用还催生了另外一种改变了中国亿万人生活的趋势:观看短视频。很多人每天都大量时间用于观看短视频上。
《2019年互联网趋势报告》的数据显示,在中国,用户每天平均观看6亿小时短视频。快手创办于2012年,在农村地区和工薪阶层中非常受欢迎,部分爆红视频的内容,是木工在展示他们的手艺,水手记录他们在海上的生活。
虽然起步较晚,字节跳动旗下抖音迅速成长为第一大短视频应用,截至今年7月日活用户超过3.2亿。
27岁的朱莉娅·朱(Julia Zhu)是北京人,每天在抖音上观看2-3小时短视频,不过目前她把看抖音的时间缩短到了1小时。为改掉看抖音的习惯,她甚至数次卸载了抖音应用,不过每次还是乖乖地安装了这款应用。
她说,“抖音根据我的兴趣和过去的观看历史向我提供内容,我经常会在不知不觉间观看很长时间的抖音短视频。”在视频应用问世前,朱莉娅·朱必须先从网上下载视频才能观看,但那时的她不会在看视频上花费如此多时间。
抖音海外版甚至成为在主流欧美市场获得成功的首款中国应用。市场研究公司App Annie的数据显示,抖音海外版超过YouTube 和Twitter,成为过去10年下载量排在第七位的手机应用。
尽管2010年代即将划上句号,但李灵康认为,即使下一个10年出现的新技术,会再次改变人们聊天和获取信息的方式,他仍然能获得受众,“原创内容始终是有需求的,我使用的渠道和格式,取决于未来的市场”。
近日,成者再次推出新款扫描仪--Aura Plus旗舰版。
北极光科技网于2018年正式上线。秉承“专注、沟通、领先”的媒体理念。
可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
今天,搜狗公司正式发布S1、E1两款AI录音笔新品,还与故宫宫廷文化合作推出了S1和C1 Pro两款产品的故宫宫廷联名款。
和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。