来源:手机中国 责任编辑:李琦
今年3月,特斯拉正式发布V3超级充电桩。在发布之后,V3超级充电桩得到广泛使用,目前已在美国、英国、加拿大等地区投入使用。同时,特斯拉方面也正在加速中国充电网络布置工作。
12月28日,特斯拉官方宣布,中国首座V3超级充电桩正式落地上海金桥超级充电站,现在已正式对外开放。据介绍,V3充电桩最高可支持150kW的峰值充电功率,比V2提升一倍之多。此外,官方数据显示,特斯拉已在中国的140个城市落成300多座超级充电站,共设置2200多个超级充电桩和2100多个目的地充电桩。
特斯拉还以Model 3长续航版车型为例详细介绍了V3超级充电桩的工作能效,在峰值功率状况下,5分钟所充电量可保证车辆行驶约120公里,理想状态下可为用户节约一半的充电时间。与V2相对照,V3使用了更轻的液冷充电线,具备多车充电不分流特性,同时还兼具在途电池预热功能,可大大减少充电时间。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。