乌克兰航空发动机总裁：已将股份售给中企

　　据乌克兰国家通讯社(Ukrinform)15日报道，乌克兰航空发动机企业马达西奇公司(Motor Sich)总裁博古斯拉耶夫当天表示，已将公司股份出售给了中国企业。中国企业承诺，将在2年内对其投资2.5亿美元。乌通社消息称，中企取得的马达西奇股份超50%。

　　乌克兰国防工业集团主席埃瓦拉斯·阿布罗马维丘斯同样确认了这一消息，他表示中国投资者已经收购了马达西奇的股份，不过目前交易仍在反垄断委员会的审核之中。

　　马达西奇的发动机 图自美联社

　　13日，博古斯拉耶夫在一场新闻会上解释了出售的原因：“我可能关闭工厂，我可能裁员，这是我必须面临的问题。所以，我们决定寻找一个投资者，有人向我们提示谁会是(投资者)，然后我们就去中国进行沟通了。”

　　“在我们的股票交易所内，(公司)股票的持有者将它们卖给(中方)，我也卖了我的股份。”

　　他在新闻会上，还透露了中方投资后的计划，除了购买股票以外，中国企业还承诺在未来2年内，对工厂投资2.5亿美元。

　　博古斯拉耶夫当天还向记者表示：“如果没有找到他们(中国公司)，你就不会站在这里，我也不会这样接受你的采访。”

　　虽然他没有透露中方购买的股份，但乌通社称中国企业已经取得超过50%的马达西奇股份，但仍有25%以上的股份，由乌克兰国防工业集团(UkrOboronProm)控制。

　　乌克兰国防工业集团主席埃瓦拉斯·阿布罗马维丘斯同样确认了这一消息，他表示中国投资者已经收购了马达西奇的股份，不过目前交易仍在反垄断委员会的审核之中。

　　马达西奇是乌克兰唯一的航空发动机工厂，建于1907年。2016年，这家公司关闭了自己的大门，并入了乌克兰国有国防工业集团。

　　乌克兰《基辅邮报》报道称，作为前苏联的重要国防企业，马达西奇主要经营军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机，这家公司还曾为世界上最大的运输机An-225设计引擎。

　　在冷战结束后，马达西奇长期为俄罗斯军方提供直升机发动机。然而，2014年的乌俄冲突后，乌克兰宣布对俄军售非法，导致该公司的业务严重受损，利润从11亿美元下降到4.8亿美元。

　　此前，美国方面曾数次阻止该公司被中国收购，从而防止中国获取航空发动机的关键技术，双方的争端长达3年之久。

　　早在2017年，中方也曾提出收购马达西奇，但乌克兰安全部门介入进行阻挠，同时冻结了马达西奇的产品库存。一名美国政界人士对此辩解称，美国作为一名客户介入收购才是公平的。

　　前美国国家安全顾问博尔顿在今年8月又出面阻拦中方收购，他在G7峰会结束后前往乌克兰，其中一次会议就涉及了马达西奇问题。博尔顿试图推动反垄断委员会否决中国的收购。

　　而据《华尔街日报》11月5日报道，特朗普的非正式顾问、私人安全承包商埃里克·普林斯也曾讨论过收购马达西奇。美国政府还试图为马达西奇寻找其他买家。