来源：快科技 责任编辑：李琦
华为官方宣布，华为联合中国移动浙江分公司，采用华为巴龙5000 5G基带(2T4R)和双160MHz基站(工作带宽和滤波器带宽均为160MHz)，完成了全球首个2.6GHz NR 160MHz频谱带宽下的2CA双载波聚合测试，实现单用户下行峰值速率2.2Gbps，而此前100MHz单载波在杭州首发时单用户下行峰值约为1.4Gbps。
这是华为5G进程中的一项重要成果和重大突破，也是推进2.6GHz NR产业成熟进程中的又一个关键进展。
载波聚合(Carrier Aggregation/CA)通过将多个连续或非连续的载波(Component Carrier/CC)聚合成更大的带宽，从而提高频谱资源利用率，提升上下行速率。5G时代因为频谱资源紧张，载波聚合的需求和作用将更明显。
据了解，本次测试在杭州市典型的密集城区武林商圈进行，由华为提供终端、无线、核心网端到端5G解决方案，无线基站使用华为2.6GHz支持160M、4/5G共模的64T64R AAU，测试终端采用华为基于巴龙5000基带的2T4R UDP(芯片验证终端)，率先支持Sub 6GHz 2CC载波聚合。
通过在5G AAU上配置两个5G载波，配合终端能力，实现单模块支持2CC载波聚合。
今年以来，华为和中国移动持续深入合作，在2.6GHz NR的规模试验和商用推进上不断取得新的进展，先后完成2.6GHz连续组网实现Gbps体验、基于巴龙5000打通2.6GHz NR SA架构First Call，以及本次2CC CA测试。
基于5G AAU的2CC CA测试站点
近日,成者再次推出新款扫描仪--Aura Plus旗舰版。
北极光科技网于2018年正式上线。秉承“专注、沟通、领先”的媒体理念。
可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
今天，搜狗公司正式发布S1、E1两款AI录音笔新品，还与故宫宫廷文化合作推出了S1和C1 Pro两款产品的故宫宫廷联名款。
和奔驰、奥迪等豪华品牌相比，宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企，虽然较早的进入中国市场，但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距，导致如今销量也是每况愈下，在国内车市的存在感也越来越弱。
Copyright(C)2019 arcticray.com ,All Right Reserved 北极光 版权所有 联系邮箱：service@arcticray.com
豫公网安备 41010502004099号