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年初的小米年会上,雷军正式宣布小米启动“手机+AIoT”双引擎战略。他表示,这将小米未来五年的核心战略。未来5年内,小米将在AIoT领域持续投入超过100亿元。
今日,小米集团副总裁、小米技术委员会主席崔宝秋在微博上公布了小米AI相关专利的成绩。日经中文网数据显示,小米在AI领域申请专利已达684项,专利数从去年的排名第85升到了现在的第11位。
雷军在也微博上转发了这一消息:“小米在AI领域申请专利 684项, 全球排在第11位。感谢小米人工智能部的同学们!”
从TOP15排名来看,国内企业中,小米的AI相关专利数量仅次于百度、国家电网、腾讯、阿里巴巴,超过华为。
小米2018年Q3财报显示,小米在"AI+IoT"领域的全球领先优势持续扩大。截至2018年第三季度,小米IoT消费级物联网连接设备数已经达1.32亿台(不含手机、平板和笔记本电脑),小米AI智能助理小爱同学累计激活设备约1亿台,月活跃用户超3400万,累计唤醒次数超80亿。
据悉,小米在2018年前三季度投入了高达40亿元的研发费用,在AI领域投入了超过1500人的团队。
3月7日,小米宣布成立AIoT战略委员会,任命范典为AIoT战略委员会主席,任命叶航军为AIoT战略委员会副主席。AIoT战略委员会共15人,委员分别由IoT平台部、人工智能部、生态链部、智能硬件部、手机部、电视部等十几个核心业务部门的总经理、副总经理组成。
文件称,AIoT战略委员会的成立是为了加快集团“手机+AIoT”双引擎战略更有力的推进,强化全集团AIoT战略整体执行,继续扩大在AIoT创新领域领先优势的决心。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。