来源:通信世界网 责任编辑:李琦
3月25日,中国联通5G实验室启动了5G集采射频功耗测试工作,打响中国联通2020年5G无线设备集采招标测试的第一枪,也标志着由中国联通和中国电信组织的联合集采测试正式拉开序幕。
3月25日,中国联通5G实验室启动了5G集采射频功耗测试工作,打响中国联通2020年5G无线设备集采招标测试的第一枪,也标志着由中国联通和中国电信组织的联合集采测试正式拉开序幕。此次测试是在国家启动“新基建”战略的大背景下进行的,对于落实两个集团共建共享战略、促进5G SA设备和产业链成熟、提升5G网络竞争力具有重要的意义。
本次集采测试工作由中国联通网络技术研究院无线部为主承担,电源研究部和中讯邮电咨询设计院等部门共同参加。整个测试工作从2019年12月开始筹备,先后完成了5G实验室云视频监控环境建设、设备间、调测间、屏蔽室准备及设备操作培训等相关工作,测试团队还利用春节假期,加班完成了测试方案和相关测试规范制定工作,为正式测试做好充分的技术和组织准备。为保证整个测试过程公平公正公开,制定了详细的工作和管理规定和流程,解决了测试所面临的各种技术问题,测试实验室在测试期间实行24小时实时视频监控,并对外开放。
突发的疫情打乱了原来的工作计划,但集团的重点工作不能耽搁。测试团队严格按照政府和中国联通集团相关疫情防控要求,在保证员工身体健康的前提下,制定了详细的防控措施和周密的测试计划,积极与相关方面沟通,准备防疫物资,多方努力解决测试人员住宿、交通、饮食等相关问题,为5G集采招标测试做好准备。3月中旬,,参加测试的无线部12名同志抵达实验室所在地,按照当地政府要求隔离期满后开始展测试工作。在整个测试过程中为充分发挥党员的先锋模范和党组织的战斗堡垒作用,测试团队组织了临时党小组,组成了党员突击队,以圆满的完成集团和时代交给的重任。
在接下来的一个月,5G集采测试将全面开展设备厂家5G设备的功能和性能验证测试,为5G大规模集采招标提供充分详实的技术依据,保障未来5G网络大规模建设。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。