摩拜"美团化"加速 部分单车只可美团APP扫码解锁

　　AI财经社在使用过程中发现，车身标注“美团APP扫码”字样的单车，使用摩拜APP扫码无法打开，且页面会提示“此车为美团APP专用，请使用最新版本美团APP解锁”。

　　“美团专属车”的出现或许是摩拜单车更名为美团单车的过渡之举，AI财经社就此向摩拜方面求证，截至发稿暂未收到回应。

　　今年1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文在内部信中透露，摩拜单车将全面接入美团App，未来摩拜单车将更名美团单车，美团App将成为国内唯一入口。随后，美团APP内上线了“骑单车”功能，用户打开美团APP，点击右上角“+”，选择“扫一扫”或者“骑单车”，就可以使用摩拜单车服务。

　　AI财经社在同一地点打开美团APP进入“骑单车”功能发现，其地图页显示的单车数量仅10辆，而摩拜单车显示的单车数量则超过20辆。由此看来，目前仅部分摩拜单车数据接入了美团APP内。

　　去年4月4日，被美团收购的摩拜单车，在保持9个月的独立运营后，于今年1月23日全面接入美团。

　　摩拜全面“美团化”

　　接入美团只是第一步，随后则是摩拜单车将办公室搬至美团总部所在地。

　　位于北京北三环的曼宁国际中心，曾经是摩拜单车总部所在地。2017年初，摩拜单车将办公地点从北京海淀区学院路的768文创园搬迁至此。

　　曼宁国际中心办公室西面有一个大露台，因其独特的船形甲板设计叫人印象深刻，那里曾放置着一个蹦床。蹦床是胡玮炜喜欢的运动，2018年4月2日，在美团完成对摩拜收购的当天，传闻中胡玮炜在蹦床上蹦了很久。

　　露台上的蹦床不单单为胡炜玮而准备，员工有时候累了，烦了也会上去蹦一蹦。如今，随着摩拜办公地点搬迁至美团总部所在地望京国际研发园，此前摆放蹦床的地方已空空如也。

　　2019年2月23日，部门聚会结束后，一位摩拜员工在朋友圈晒出曼宁国际中心的照片，留下评论“那些深藏不露的爱，时间都知道。”

　　如今，尽管摩拜已经搬走，但曼宁国际中心前，摩拜巨大的橙色LOGO还未撤离，院子里设置的摩拜单车停放点，被两辆快递三轮车占据。透过玻璃墙往办公室望去，桌椅仍整整齐齐地摆放着，记录自行车发展史的图画还挂在墙上。这里看上去并不像搬家，更像是摩拜员工们集体放了一个长假。

　　摩拜员工要面临的不只是搬离曼宁国际中心，更加有可能要跟“摩拜”这个品牌说再见。尽管收购之初，王兴承诺摩拜单车团队将保持独立运营，但美团不会容忍持续亏损的单车业务拖累财报。

　　强行收缩国际业务

　　被美团收购的这一年，摩拜单车显得非常“安静”。此前规划的共享电单车、共享汽车业务均并见进展，国际业务更是不断收缩。

　　被美团收购一周年之际，摩拜单车在欧洲市场的业务也进入出售的最后阶段。尽管美团点评收购摩拜的交易尚未完成，但这笔交易预计将使其欧洲业务的估值达到1亿美元左右。

　　摩拜国际业务出售实则早有预兆，主要原因就是该业务与美团的“本土化”战略并不能协同。2018年12月，《金融时报》曾刊文指出，摩拜欲剥离其估值为1亿美元的欧洲子公司，一位知情人士表示，“美团没有任何形式的国际部门，可能也不想要。当它收购摩拜的时候，它也收购了它的国际子公司。”

　　据外媒报道，摩拜出售欧洲业务，是因为美团点评希望出售或关闭摩拜单车所收购的国际资产，专注于中国市场。

　　而在一个月前，摩拜单车就已经确定退出新加坡。值得注意的是，新加坡既是摩拜单车“出海”的第一站，也是其最大的海外市场。自2017年3月21日进入新加坡，摩拜已投放了大约1.2万辆单车。但是，今年3月13日新加坡陆路交通管理局证实，摩拜已申请撤销其在新加坡的共享单车牌照，正式撤出新加坡市场。

　　撤出新加坡只是摩拜单车海外业务收缩的一步。据美团招股书显示，截至2018年4月30日，摩拜在全球200个城市有超过2.32亿注册用户和620万辆单车，其中，亚太地区是其海外扩张的重要区域。今年3月，摩拜单车对外表示，摩拜单车将关闭亚洲部分国家业务，同时继续评估其他国家地区业务，不符合运营效率目标的业务将继续关闭或通过战略合作优化运营。

　　对于摩拜海外业务的重组，美团在最新一季的财报中早有披露。财报显示，2019年美团将出售或放弃摩拜单车海外业务，该部分资产和负债已经重新分类为持作出售资产和与分类为持作出售资产直接相关的负债。据悉，摩拜重组计划的减值拨备及重组开支为3.59亿元。

　　对于美团而言，摩拜单车是其补足出行板块，打通“吃、喝、住、行”形成闭环的关键环节，接入摩拜符合完整大生态布局。尚处于亏损状态的美团，当下对美团的希望并不是扩张，而是提高运营效率，共同应对本地生活服务市场的竞争对手。

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      文| AI财经社 王蒙

      编 | 张硕