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“人工智能对人类的挑战来自三个层面:哲学层面,道德层面,实践层面。“现在理应创建一个全球性的指导框架标准,以人为本,确保人工智能的技术红利能覆盖所有人群。
“人工智能对人类的挑战来自三个层面:哲学层面,道德层面,实践层面。“现在理应创建一个全球性的指导框架标准,以人为本,确保人工智能的技术红利能覆盖所有人群。只有这样,才能发挥数字文明时代人类算法进化的最大潜力。”近日,腾讯高级执行副总裁刘胜义出席联合国教科文组织(UNESCO)在巴黎首次举办“推动人性化人工智能”全球会议时表示,AI关键在于“A”。
他指出,腾讯的人工智能愿景是Make AI Everywhere,致力于让人工智能真正地改善人们的日常生活,不断应用在平民化的产品中。在刘胜义看来,未来的美好的人工智能应该符合四个特征,即可知(available)、可控(reliable)、可用(comprehensible)、可靠(controllable)。
人工智能有机会打造一个全新的数字文明,技术向善将成为新的秩序,在这里,每个人都能享受公平和平等的权利,而企业是其中不可或缺的关键力量。
据他称,联合国峰会一致通过的《2030年可持续发展议程》涵盖了17个可持续发展目标,未来人工智能如何在这17个领域中发挥作用,将决定这一超级科技能否能真正向善。
“我发觉,我们在过去十来年所研发出的不少产品,其实都在为这17个目标和议程做出实际奉献。在现场,我给观众们举出了一些案例,说明我们不是想秀自己做了什么,而是希望启发大家共同去探讨,我们能够为世界做些什么。”刘胜义说。
如何理解AI,刘胜义有自己的心得。他认为,目前最大的机会其实是人类的“自我反省”。像当年世界疯狂崇拜IT时代的降临,人类忽视了IT最重要的不是“T”,而是“I”能带来的价值。相同地,在技术乐观主义的高潮之后应意识到,ArtificialIntelligence中,关键的不是Intelligence,而是Artificial,是来自人类的反省与人类的干预,应保证的是人类整体的进步,而不仅仅是技术的创新。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。