来源:快科技 责任编辑:李琦
中国汽车市场销量连续两年下滑,在此背景下,德系品牌和日系品牌却越卖越好。
据大众集团官方公布的最新销量数据显示,该集团2019年在全球范围内销量为1097.46万辆,同比增长1.3%。由于大众集团在2019年推出了众多电动车型,其电动车型的销量约为14万辆,同比劲增80%。
具体到局域来看,2019年,大众集团在德国老家销量为136.4万辆,同比增长6.2%;在北美市场销量为95.15万辆,同比下滑跌0.5%;在欧洲市场销量达到了455.28万辆,同比增长3.9%。
在最为重要的亚洲市场,大众集团销量达453.01万辆,同比下滑0.4%。但在中国市场方面,大众销量达到了423.36万辆,同比增长0.6%。换句话说,单单一个中国市场就占到了大众集团全球总销量的38%,比肩整个欧洲。
按照此前发布的信息显示,一汽-大众2019年全年销量约为213辆,同比增长了3.8%,而上汽大众(含上汽斯柯达)2019年全年销量约为200.2万辆,这一成绩与2018年同期相比略有下降。
此前消息显示,2020年大众集团寄希望于电气化转型带来的新机遇。其中在中国市场,大众集团将投入40亿欧元进行市场拓展,约40%的资金将用于电气化战略方面,预计到2025年推出30款电动车。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。