10月20日,“第六届世界互联网大会”在乌镇隆重举行,畅捷通在大会中推出了T+cloud的新版本:T+专属云。
T+Cloud提供专属云和公有云两种部署模式,可以更全面的适配小微企业的多方位需求。作为小微企业智能化的最佳助手,全新的T+专属云,不仅可以帮助小微企业通过对业务过程主要环节的控制与管理,提升管理水平,提高企业效益,为企业带来更多管理价值,也将为小微企业数字化转型提供更先进和优质的帮助。
正如本次大会主题“智能互联 开放合作——携手共建网络空间命运共同体”昭示的,智能商业时代已经到来。但由于不同企业间实力与技术基础设施等条件的差异,有些企业在智能化道路上已经走了很远,而有些企业则只能望洋兴叹。尤其对于大多数小微企业而言,甚至尚未享受到大数据、云计算带来的技术红利与时代红利。
畅捷通认为,智能商业的发展就是让小微企业有了与中大型企业站在同一起跑线上的机会。
为了给小微企业一个与中大型企业竞争的公平起点,畅捷通做了不少努力。
智公司捷径——智能商业范式六步法与T+ Cloud
为了帮助小微企业向智能化转变,畅捷通总结提炼出了智能商业范式六步法:
第一步,全场景获取流量,实现企业在线私域流量的增长;
第二步,跨时空的实时互动与交流,提高客户的活跃性与复购率;
第三步,对数据进行深度挖掘,让社交裂变驱动网络拉新;
第四步,帮助客户形成线上线下无缝融合的闭环商业场景;
第五步,构建强大的中台业务支撑能力;
第六步,帮助小微企业把生意做好,闭环体现在财务商,把帐算清楚、智能财务。
除了方法论,畅捷通提供了多款云产品,加速助力小微企业向数字化转型。其中T+ Cloud优秀地实现了“人、财、货、客”一体化企业管理特性,帮助小微企业构建新型生意社交网络和营销关系,成为智能商业范式下的智公司。T+Cloud分为T+专属云和T+Cloud公有云,在专属云模式下,企业需要具备独享的服务器资源,公有云模式,则是由畅捷通直接运营的公有云服务,企业无需考虑服务器资源,直接使用产品即可。两种模式仅在部署上有差异,在整体产品的应用、服务、运营上,完全一样;提供的都是互联网化的应用服务、互联网化的服务经营、互联网化的生态运营体系。
T+ Cloud提供各类营销服务、数据服务和金融服务,帮助企业做生意和管生意,提升企业业务经营能力。其中,数据服务基于T+ Cloud的数据中台,融入到企业业务经营和管理的各个环节和场景中,如营销类的批发管理等;金融服务更是全新的服务,将金融服务直接嵌入到T+ Cloud中如畅捷贷,或直接在T+ Cloud中对接包括银行在内的金融机构,以提供合适小微企业的金融服务。
成就小微企业,畅捷通的智能化快车
在畅捷通的帮助下,越来越多的企业实现了数字化的转型。
“果果家”是一家从新疆起步的创业公司,主营水果批发零售,成立于2011年,短短两年时间,在乌市各商业区域,人口聚集区,大的住宅小区。开设了25家店面,员工人数近200人。随之而来的是如何实现门店与总部信息的共享和高效协同、如何准确核算门店经营情况、如何做到门店准确及时的货物配送,以及如何建立会员经营体系来拉动终端消费等问题
与畅捷通合作,凭借T+Cloud完善的业务流程,果果家完美解决了上述问题,并且在短短5天时间内,便成功上线了30个站点的连锁零售项目。
远超炒货是贵阳市重点的食品企业,从推着小车售卖到产值上亿拥有400多家连锁门店的远超炒货,在快速扩张的过程中,从产品加工到销售,再到系统建设、门店管理,遇到了很多困难。T+Cloud帮助远超炒货实现了对几百家经销商的精准管控,如今可以随时了解各门店每日的销售金额,下级经销商订货更加准确和方便,总部响应发货也更加及时。
可以说,T+Cloud帮助远超炒货实现人财货客全面管理,还为企业节约了大量的信息化购置成本。这源于其在线ERP产品的特性,产品直接部署在云端,不仅安全还节约了成本。
成功的案例不胜枚举,在畅捷通的协助之下,众小微企业完成了数字化转型,同时为企业带来了显著的变化和巨大的效益。对于没有强大的实力足以单独完成这项转型的小微企业而言,畅捷通就是一条快车通道。在众多企业开始“智能互联 开放合作”的今天,任何一家企业稍有迟疑,将会被时代抛弃。
上一篇:从48小时到5分钟
近日,成者再次推出新款扫描仪--Aura Plus旗舰版。
北极光科技网于2018年正式上线。秉承“专注、沟通、领先”的媒体理念。
可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
今天,搜狗公司正式发布S1、E1两款AI录音笔新品,还与故宫宫廷文化合作推出了S1和C1 Pro两款产品的故宫宫廷联名款。
和奔驰、奥迪等豪华品牌相比,宝马近些年来在电动车上的速度要慢了不少。
标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。