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3月26日,拉卡拉成为发审会当日首家过会企业,拉卡拉上市之路可谓一波三折。
3月26日,拉卡拉成为发审会当日首家过会企业,拉卡拉上市之路可谓一波三折。此次在预披露更新9个工作日后便顺利过会,在感叹本届发审会效率高之外,也不仅唏嘘,第三方支付行业终于即将诞生第一家A股独立IPO上市企业,这对整个支付行业无疑是一个重磅消息。
拉卡拉拟求创业板上市以来,始终饱受质疑,从收单业务单一,到多次处罚饱受违规议论,面对各种炮轰,此次过会,对拉卡拉来讲,是打了个阶段性翻身仗,然而质疑声反倒可以看作市场对企业的另一个角度的期待。
随着第三方支付监管趋严,线上流量见顶,线上支付流量被腾讯、阿里两大巨头占据,成本也在持续上升,许多第三方支付公司将目光聚焦在线下流量领域,与此同时,刷脸支付、无感支付的到来,对第三方支付技术研发的要求更高。此外,在牌照和费率已不再成为壁垒的时候,如何建立自身的金融生态,都是摆在拉卡拉面前的问题,上市,只是一个新的开始。
截止2018年,拉卡拉截至目前累计服务超过1900万家商户、1亿个人用户,据招股书,拉卡拉支付实现全年盈利6.06亿元,成绩单亮眼。而在现在硝烟弥漫的线下领域,拉卡拉并不是初出茅庐,也没有选择“烧钱”竞争,胡乱出牌,其凭着自己服务商户多年的经验,稳扎稳打,依托科技创新为商户的智慧经营赋能。
拉卡拉率先推出了智能POS,与以往普通POS不同,智能POS支持全支付全受理,还可以根据不同商户不同场景的需求提供客户管理、大数据分析、在线预定等营销功能及业务功能,拉卡拉大规模布局智能POS比业内同行整整早了一年。
值得一提的是,拉卡拉为解决不同客户不同场景的需求,为客户提供定制服务,例如保险公司,拉卡拉为客户进行独特的功能设计,在设备上添加保险公司独有的信息查询、保单维护等功能。如此一来,拉卡拉用相同设备为不同客户解决了不同场景面临的需求。
未来,拉卡拉将进一步升级业务结构,依托云服务平台,链接商户、企业、个人用户,实现撮合交易,真正从经营商户、收单到经营用户的升级。目前,线下的场景还有待进一步拓展,拉卡拉通过业务升级,推动实现线下支付、收单更为智慧、便捷,并建立商户、企业、个人用户和拉卡拉的业务共生系统,这也是拉卡拉此次募集资金后将重点发力的部分。
孙陶然曾说,上市是企业的成人礼,目前来看这场成人礼即将到来,拉卡拉通过商户积累、升级服务、技术创新、生态建设几张牌,相信能在竞争加剧的市场环境中打一场漂亮仗。
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可是,就在小编准备大干一场的时候,发现以前保存的资料零七八碎,散乱不堪;如何把他们放到同一网盘里规规矩矩地归纳备份起来,就成为了新年选择的重中之重。
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标致作为法系车的代表车企,虽然较早的进入中国市场,但在国内的品牌运营方面同大众、丰田等头部车企存在一定的差距,导致如今销量也是每况愈下,在国内车市的存在感也越来越弱。